Немецкий музей авиации приобрел один из десяти сохранившихся сверхзвуковых пассажирских самолетов Ту-144. Лайнер, когда-то покрывавший расстояние от Москвы до Лондона за 90 минут, уже не в состоянии подняться в небо.
Но его историческая ценность от этого ничуть не уменьшилась, подчеркнул представитель ОАО "Туполев" Сергей Раевский. Впервые за все время существования Ту-144 его покупает западная держава. Стоимость сделки С.Раевский назвать отказался, однако в немецких газетах фигурирует сумма в $500 тысяч.
Напомним, что советский сверхзвуковой лайнер Ту-144 впервые поднялся в воздух 31 декабря 1968 года, на два месяца раньше, чем его зарубежный конкурент "Конкорд". Создатели "Конкорда" поспешили обвинить КБ Туполева в краже многих технических решений, настолько внешне похожи были два самолета. Но советские авиаконструкторы настаивали на оригинальности своего детища. В 1973 году Ту-144 разбился во время авиасалона в Ле Бурже (Франция), и западные авиакомпании потеряли к нему интерес. Долгие годы "Конкорд" занимал ведущее место, а затем стал единственным сверхзвуковым пассажирским самолетом. Так продолжалось до катастрофы под Парижем в июле этого года, после чего полеты "Конкордов" запретили.
Сейчас российские конструкторы заканчивают работу над сверхзвуковым лайнером Ту-244, у которого есть отличный шанс заполнить вакуум, образовавшийся после гибели французского "Конкорда". Об этом сообщает газета "Факты и комментарии".
