Количество независимых производителей автомобилей в мире снижается год от года. Величина предприятия и объем производства считаются на бирже свидетельством способности выжить. Как полагают эксперты, консолидация мирового автомобильного рынка продолжится и в будущем.
Итальянскому концерну "Fiat" пока удалось сохранить свою независимость путем частичного слияния капитала с американским концерном "General Motors" (GM). GM приобретет 20% "Fiat Auto", а тот, в свою очередь, - 5% акций американского партнера. Однако никто не верит, что такая расстановка сил продлится долго. "Через пару лет нам будет принадлежать и остальная часть "Fiat", - заявил один из руководителей GM. Если бы владелец "Fiat" - семья Анджели - утратила свое влияние, то GM не стал бы дожидаться более удобного случая для полного приобретения компании. Именно оставшиеся в семейном владении компании в последнее время испытывают сильное давление.
Наряду с "Fiat" под вопросом оказалась независимость таких предприятий, как BMW и "Peugeot". Главный акционер BMW - семья Квандт - постоянно заявляет, что и не думает расставаться со своей долей, составляющей почти 50%. Однако через год-два для Квандтов продать свою долю будет крайне выгодно, если Германия примет новые законы по освобождению от налогообложения продаж подобного рода. Во Франции в данный момент ситуация вокруг продажи "Peugeot" несколько успокоилась. Семья Пежо, по примеру Квандтов, постоянно заявляет о своем нежелании продавать свои 30% акций. Однако в настоящий момент у нее есть преимущество - ее предприятие находится со своими марками "Peugeot" и "Citroеn" на взлете. "Однако во многих европейских странах в настоящее время спрос на машины опускается до нормальных пределов", - предостерегает сотрудник Института экономических прогнозов Германии Ульрих Винцен. Для таких предприятий, как "Peugeot", это может стать сигналом бедствия. Да и будущее BMW и "Fiat" ни в коей мере не обеспечено. Только тот, кто пройдет кризисный промежуток, сможет выстоять в одиночку и далее. Об этом сообщает РИА "РосБизнесКонсалтинг".
