С этой зимы Киев перейдет на "европейские" технологии борьбы со снегом, и теперь дороги будут посыпаться исключительно солью, а не смесью соли с песком, как прежде. Так объявили на последнем заседании штаба по подготовке городского хозяйства к осенне-зимнему периоду.
Между тем у соли, как и у песка, есть свои недостатки. Она разъедает автомобильные кузова и дорожное полотно, не говоря уже об обуви. Именно поэтому далеко не все европейские страны используют "чистую" соль для уборки дорог, так что ее никак нельзя называть "европейским" средством борьбы со снегом.
В Австрии, например, посыпают обледенелые дороги исключительно песком. В Финляндии и Нидерландах пользуются смесью соли с песком, но исключительно для проезжей части - с тротуаров снег убирается техникой. "Чистой" солью посыпают дороги в Норвегии, России и Белоруссии. А в Болгарии - поливают водным концентрированным солевым раствором - "лугой".
Для посыпания дорого солью киевские городские власти уже закупили 90 белорусских машин по 235 тысяч гривен каждая, на которых будет установлено немецкое оборудование. Об этом сообщает газета "Сегодня".
