Согласно аналитическим исследованиям английской компании "Maritime Strategies International", в ближайшие годы Греция и Япония сохранят свое лидерство среди ведущих морских держав. Правда, положение дел у лидеров разное.
Греческие судовладельцы продолжают строить новые суда, но они вряд ли смогут восполнить потери, ожидаемые от списания стареющих судов. Сегодня 44% греческого флота эксплуатируется свыше 20 лет.
Средний возраст 40-миллионного тоннажа Японии - 10 лет. Следующие 5 лет здесь ежегодно будут списывать не более 2 млн. тоннажа, считают специалисты. Но суда пойдут не на лом, а на перепродажу. В этот период на треть уменьшится количество заказов на новый тоннаж.
В ближайшие 5 лет в лигу достигнувших вершин роста тоннажа войдут Италия, Малайзия, Франция и Тайвань. Все эти страны увеличат свой флот не менее чем на 40%.
Инф. журнала "Порты Украины" (
http://www.uports.odessa.ua).
