Новый региональный пассажирский самолет Ан-148-100 впервые взлетевший 17 декабря 2004 года, по состоянию на 24 января 2005 года выполнил 16 испытательных полетов.
В их ходе оценивалась работоспособность всех систем и оборудования самолета, выполнялась их доводка до нормативных требований. 16-й полет стал этапным - он ознаменовал завершение испытательной работы в рамках временных ограничений, установленных Генеральным конструктором и одобренных Отраслевым методическим советом на начальный период испытаний. Ан-148-100 оценен на скорости полета 810 км/ч и высоте 11000 метров, что практически соответствует крейсерскому режиму полета. Общий налет составил около 24 часов, максимальная продолжительность полета -3 часа 24 минуты. В отдельные дни самолет выполнял по два полета.
Теперь диапазон режимов и условий испытаний самолета будет расширен. Идет подготовка к испытаниям на больших углах атаки, приступить к которым намечено в середине февраля. На март-апрель запланирована проверка поведения самолета в условиях его противообледенительной защиты: в "сухом" воздухе с имитаторами льда и экспедиция в район Архангельска для полетов в условиях естественного обледенения.
В марте ожидается передача на летные испытания второго летного экземпляра Ан-148-100, а также начало статических испытаний третьей машины.
По материалам пресс-службы АНТК им. О. К. Антонова.
