Восемь десятилетий прошло с тех пор, как первый самолет Lufthansa с эмблемой в виде журавля взмыл в небо над Германией. Тогда на его борту было 5 пассажиров. Сегодня эта авиакомпания - одна из крупнейших в мире.
Объем осуществляемых ею перевозок составляет более 50 миллионов пассажиров в год. Самолеты с изображенным на хвосте журавлем совершают рейсы в 170 городов 74 стран мира. Штат Lufthansa насчитывает более 90 тысяч человек, две трети из них работают в Германии.
Deutsche Lufthansa была создана 6 января 1926 года - в результате слияния немецких авиакомпаний Deutsche Aero Lloyd и Junkers Luftverkehr. Предприятие быстро наращивало оборот, и в 1934 году на борту одного из самолетов Lufthansa уже приветствовали миллионного пассажира. Немногим позже авиакорпорация начала осуществлять международные рейсы в Нью-Йорк и Токио. Во время Второй мировой войны Lufthansa фактически перешла в подчинение военно-воздушных сил Luftwaffe. А в 1945 году союзники ликвидировали авиапредприятие.
Но десять лет спустя воссозданное акционерное общество Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft восстановило воздушное сообщение - благодаря специальному разрешению британской королевы.
Но уже 2 марта 1960 года в истории Lufthansa началась новая эра. Именно в этот день в Гамбурге приземлился первый реактивный самолет с журавлем на хвосте. Это был Boeing-707. А десять лет спустя небесные просторы уже бороздили лайнеры Boeing-747 Jumbo. 26 апреля 1970 года Lufthansa стала первым авиаперевозчиком в Европе, начавшим применять эти машины-гиганты на дальних рейсах.
Вплоть до начала 1990-х годов Lufthansa была государственным авиаконцерном. В 1997 году, когда компания стала терпеть убытки, ее приватизировали. Затем последовал выход на биржу.
После терактов 11 сентября 2001 года в Lufthansa, как и во многих других авиакомпаниях мира, началась полоса глубокого кризиса, который немногим позже еще более усугубился. Причиной тому стала эпидемия птичьего гриппа в Азии. Новый глава Lufthansa Вольфганг Майрхубер взялся за осуществление программы жесткой экономии. Реформы принесли свои плоды. Авиакомпания расширилась и снова стала работать с прибылью. Об этом сообщает "Deutsche Welle".
