Для ЗАО "Львовский автомобильный завод" 2005 год был не только юбилейным, но и сложным. Отмена льгот для автомобильной и автобусостроительной отрасли, смена руководства дестабилизировали ситуацию на заводе, но, несмотря ни на что, предприятие смогло не только наладить работу, но и улучшить ее.
Впервые, за годы приватизации, завод вышел с положительными показателями и без задолженности по заработной плате (в декабре месяце заводчане получили две зарплаты).
В 2005 году завод освоил выпуск новых городских автобусов с низким уровнем пола А-183 (в 2004 году выпущено 2 автобуса, в 2005 году - 136 автобусов), а также троллейбус с низким уровнем пола.
Кроме того, увеличился выпуск туристических автобусов повышенного уровня комфортабельности 5208 "НеоЛАЗ" (в 2004 году - 3 шт., в 2005 году - 16 шт.).
Количество новых моделей (А183 и 5208) в общем выпуске в 2005 году составляет 74,9%, в 2004 году - 4,2%.
Всего выпущено продукции на 165 925,9 тыс. грн. Объем продукции в сравнении с 2004 годом увеличился на 20,3%.
Февраль в 2005 года - ЗАО "Львовский автомобильный завод" получил диплом финалиста регионального этапа Всеукраинского конкурса качества продукции "100 лучших товаров Украины" в номинации "Промышленные товары для населения". Один диплом за ЛАЗ-5208ML "НеоЛАЗ" и второй за ЛАЗ -А183.
В этом же месяце состоялся финал конкурса "Автомобиль года в Украине 2005", где ЗАО "Львовский автомобильный завод" стал победителем в номинациях: "Лучший автобус среднего и большого класса" - ЛАЗ А 183 (СитиЛАЗ), и "Лучший туристический автобус" - "НеоЛАЗ".
Март 2005 года - завод стал победителем в номинации "Промышленные товары для населения" (ЛАЗ-5208 ML "НеоЛАЗ" - междугородный туристический автобус повышенной комфортности) и финалистом конкурса (ЛАЗ-183 СитиЛАЗ - городской автобус с низким уровнем пола).
Май в 2005 года - предприятию исполнилось 60 лет со дня основания. Состоялись праздничные мероприятия.
Август в 2005 года - назначение нового председателя правления завода. Им стал главный конструктор предприятия Василий Пецух. Изменена структура сбыта продукции, создано ООО "Украинские коммерческие автомобили" - официальный дилер завода.
В Киеве презентованная опытная модель троллейбуса с низким уровнем пола ЛАЗ-Е183.
Октябрь в 2005 года - в ходе V Международного Экономического форума, которой проходил во Львове, Президент Украины ознакомился с продукцией ЗАО "Львовский автомобильный завод" и дал ей высокую оценку.
Испытание троллейбуса европейского уровня, созданного на базе автобуса с низким уровнем пола "Сити ЛАЗ", и получение сертификата на его изготовление.
Декабрь 2005 река - заканчивается поставка КП "Киевпастранс" 140 автобусов с низким уровнем пола "Сети ЛАЗ" и подписывается договор на поставку 45 троллейбусов с низким уровнем пола ЛАЗ - Е183.
Предприятие принимает участие в международных тендерах: Молдова - 30 автобусов (Сити ЛАЗ), Египет - 300 автобусов (Сити ЛАЗ), Индия - 500 автобусов (Сити ЛАЗ).
Продолжается работа над 18-метровым троллейбусом, которая началась в середине года.
"Этот год был действительно нелегким, - заметил председатель наблюдательного совета Игорь Чуркин. - Проделан большой объем работ относительно реструктуризации предприятия, использования современных технологий и внедрения в производство принципиально новой модели автобуса с низким уровнем пола. Закончена работа над троллейбусом европейского уровня Е-183. Постоянно изучался спрос потребителей на нашу продукцию не только в Украине, но и за ее границами. Приятно отметить, что автобусы марки "ЛАЗ" заинтересовали Европейские города и страны Востока, ведь они являются конкурентоспособными и ничем не уступают продукции ведущих мировых фирм. Думаю, что в будущем году завод выйдет на более высокий уровень не только в изготовлении своей продукции, а также и в ее реализации".
По материалам пресс-релиза ЗАО "Львовский автомобильный завод".
