Непрофессиональность отдельных членов правительства приобретает масштабы, за которыми просматривается угроза национальным интересам и безопасности Украины. Как отмечает заместитель главы Секретариата Президента Украины Виктор Бондарь, речь идет, в частности, о значительных убытках, которые может понести Украина от потери ее авторитета как ведущего транзитного государства.
Как стало известно, Казахстан ведет переговоры с Беларусью о временном транзите фосфора территорией этого государства. Однако, отмечает В. Бондарь, этот временный отказ от транзита через Украину лишь одного груза "может стать первым звонком" в процессах сокращения транзита грузов территорией Украины вследствие катастрофического падения уровня безопасности грузо- и пассажироперевозок за время пребывания Николая Рудьковского на должности министра транспорта.
Кроме того, убежден заместитель главы Секретариата, эта ситуация свидетельствует "о неспособности, неумении и нежелании Министерства транспорта Украины в лице Н. Рудьковского совместно с другой страной решать проблемы". "Окончательного заключения о виновных в аварии во Львовской области еще нет, однако и Минтранс, и МЧС позволили себе обвинить в проблеме казахскую сторону", - отмечает В. Бондарь.
По его словам, авария на Львовщине - серьезный удар по стратегическим интересам Украинского государства. "Мы можем много потерять на рынке межгосударственных железнодорожных перевозок. Заявление казахской стороны - это серьезное предупреждение о потерях Украиной в этом сегменте", - сказал заместитель Главы Секретариата, напомнив, что межгосударственный транзит является для нас чрезвычайно важным ресурсом, учитывая выгодное географическое положение Украинского государства.
По его мнению, авария на железной дороге выявила серьезную проблему Украины - речь идет об отсутствии сегодня системной работы по оптимизации использования транзитного потенциала Украины, в том числе, мощностей железнодорожного транспорта при перевозке грузов.
В. Бондарь напомнил, что по сравнению с 2006 годом объем железнодорожных грузоперевозок возрос на 11% - прежде всего это произошло за счет роста внутренних перевозок. "Как транзитное государство мы из года в год теряем. Очевидно, этот вопрос к менеджменту "Укрзализныци" и стратегии работы Минтранса", - констатировал он.
Ситуация требует четких и однозначных шагов со стороны руководства правительства, подчеркнул заместитель Главы Секретариата. Речь идет в частности о:
- принципиальной оценке действий и бездеятельности руководства профильных министерств, ставших причиной обострения ситуации с безопасностью на транспорте - министр транспорта и связи Н. Рудьковский должен быть отстранен от исполнения обязанностей;
- проведении серьезного анализа состояния транспортной сети Украины, оценке состояния реализации государственных программ по ее развитию и принятию срочных мер по повышению транзитного потенциала страны;
- четком определении и распределении компетенции в сфере управления железнодорожным транспортом, чтобы сделать невозможным перекладывание ответственности между разными ведомствами.
"Без принятия этих мер безответственность и халатность нынешнего руководства указанных министерств и впредь будут углублять угрозу национальным интересам и безопасности страны", - подчеркнул В. Бондарь.
По материалам официального сайта Президента Украины.
