Три украинские цементные завода оказались в центре внимания известной немецкой компании "Дюкергофф". В прошлом году она приобрела 76 процентов акций "Киевцемента", совсем недавно стала владельцем 90 процентов акций "Югцемента" в Николаевской области, а сегодня претендует на 45-процентный пакет акций ВАТ "Волынь" в Ривненской области.
Ситуация на этих предприятиях накануне прихода инвестора была во многом схожей: спад производства, тяжелые условия труда, долги... Скажем, на заводе "Волынь" осталась в эксплуатации только одна печь, а получаемых за продукцию денег не хватает на самые необходимые производственные нужды.
"Дюкергофф", разумеется, имеет намерения добиться на этих заводах рентабельности производства. Причем предусматривается внедрение новейших технологий, высокая культура производства, забота об экологии. Компания имеет цементные предприятия в Западной Европе, а также в Чехии, Польше, России, и пример последних подтверждает, что подобные планы вполне осуществимы. Возникает лишь вопрос: зачем компании, имеющей свыше 11 тысяч работников и около 4,5 миллиарда немецких марок годового оборота, заниматься возрождением нашей довольно запущенной цементной отрасли? Не проще ли предложить украинскому рынку свою продукцию? Тем более, что, как признался исполнительный директор подразделения компании "Дюкергофф Цемент Интернейшнл" Жоэль Бравар, публикации в западной прессе не располагают к инвестициям в украинскую промышленность. Да и опыт французской компании "Лафарж", лишь после многомесячной судебной тяжбы отстоявшей свое право на участие в управлении цементным заводом на Львовщине, наглядно показал, какие неприятности подстерегают инвесторов в Украине.
Однако руководство компании "Дюкергофф" надеется получить немалую прибыль от денег, которые вкладываются в развитие украинских предприятий. Конечно, надежды эти подкреплены серьезным экономическим расчетом. На чем он базируется? Если сегодня годовое потребление цемента на одного жителя Украины составляет менее 50 килограммов, то в Чехии и Польше этот показатель составляет 400 килограммов. Значительное увеличение потребления цемента там произошло после успешно проведенных экономических реформ. Можно представить, каким огромным будет рынок в Украине, если у нас в конце концов осуществятся реформы и мы хотя бы приблизимся к показателям Чехии и Польши.
В то же время цемент, по определению господина Бравара, - продукция региональная, ее не выгодно транспортировать дальше, чем на несколько сотен километров. Поэтому компания присмотрела заводы в разных регионах Украины. "Югцемент" будет обеспечивать южные области, а "Волынь" вместе с "Киевцементом", по замыслу инвестора, должны сполна обеспечить возрастающие потребности столицы Украины. Александр Малиенко. Инф. газеты "Киевские новости".
