Самолет Ан-70 во второй декаде февраля выполнит три зачетных полета для продолжения совместных украинско-российских испытаний. Об этом сообщил журналистам главный специалист АНТК им. Антонова по программе самолета Ан-70 Николай Воробьев.

По его словам, такое решение принято на совещании экспертов подкомиссии по ВТС двусторонней комиссии по сотрудничеству 20 января 2005 года.

Специалисты отметили, что стороны не имеют проблем в вопросе раздела интеллектуальной собственности на авиамашину. По словам Николая Воробьева, российская сторона подтвердила намерения выделить в 2005 году АНТК 100 миллионов рублей на программу испытаний самолета. В то же время, погашение российского долга по программе пока не началось.

Государственная программа испытаний военно-транспортного самолета Ан-70 может завершиться в начале 2006 года. Полномасштабные испытания начнутся после выполнения трех контрольных полетов в Киеве для подтверждения характеристик двигателя Д-27 после доработки, к которому имела претензии российская сторона.

Конструкторы предлагают весной провести испытания на десантирование тяжелой военной техники на российском аэродроме в Ахтубинске. Там же планируется подтвердить возможности эксплуатации самолета на небольших грунтовых аэродромах, что является одной из его отличительных особенностей. Летом пройдут испытания в условиях жаркого климата, в конце осени - на обледенение, а зимой - при низких температурах. В 2006 году министерство обороны Украины должно получить первые два самолета Ан-70. Об этом сообщается на сайте "Подробности".