Государственное предприятие "Укрзалізниця" и АО "Венгерские государственные железные дороги" будут активно развивать международные контейнерные, контрейлерные и комбинированные перевозки. Такая договоренность достигнута в ходе встречи заместителя гендиректора "Укрзалізниці" Михаила Мостового и гендиректора АО "Венгерские государственные железные дороги" Золтана Мандоки в Киеве 22-24 июня.
Как сообщает ИАЦ "ЛИГА" со ссылкой на пресс-центр государственной администрации железнодорожного транспорта "Укрзалізниця", данная договоренность означает, что новый проект "Шелковый путь", в котором задействована Украина, Венгрия, Казахстан и Россия, наполняется реальным содержанием. Главная цель проекта - организовать перевозку грузов из Китая в Европу не морским путем, а по суше, а именно - железнодорожным транспортом.
По словам заместителя генерального директора "Укрзалізниці" М. Мостового, на переговорах также достигнута договоренность относительно снижения тарифов на перевозку контрейлеров по железным дорогам Венгрии. М. Мостовой отметил, что начиная с сентября этого года, планируется, что из Китая в Венгрию новым "Шелковым путем" регулярно будет курсировать контейнерный поезд. Сначала один раз в неделю.
Также в ходе переговоров в Киеве железнодорожники Украины и Венгрии договорились об установлении устройства автоматического регулирования ширины колесных пар "Совал-2000", который позволит подвижному составу пересекать границу без перестановки колес. По словам М. Мостового, возможно, что этот проект будет финансировать Евросоюз. Также для активизации перевозок между странами достигнута договоренность на пограничных стыках железных дорог организовывать перегрузку из украинских вагонов в венгерские и наоборот. "Таким образом удастся сократить пустой пробег подвижного состава. На этом, как предусматривают специалисты, "Укрзалізниця" сможет экономить до 15% средств", - отметил М. Мостовой.
Следующую рабочая встреча украинской и венгерской стороны пройдет в июле текущего года.
