В рамках совершенствования контроля за безопасностью судоходства рассматривается вопрос перераспределения зоны ответственности между Укрморречинспекцией и местными органами власти. Об этом на брифинге во время заседания правительства сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Козак.
"Мы планируем отдать местным органам власти те полномочия, которые им нужны для усиления контроля, в частности, по надзору за малыми судами, оформлением разрешений и сертификатов. При этом, центральный аппарат исполнительной власти будет заниматься правовыми вопросами и решать глобальные задачи, необходимые для организации работы моряков и обеспечения безопасности прибрежных вод", - отметил Владимир Козак.
Кроме того, Министерство инфраструктуры работает над упрощением системы подготовки и дипломирования моряков.
"Напомню, что в Украине более 200 тысяч моряков, из которых почти 75 тысяч работает под флагами иностранных государств. Сегодня мы занимаем 4 место в мире по этому показателю. Однако в нашей стране до сих пор достаточно жесткая система их подготовки и дипломирования: каждые 5 лет они должны подтверждать свою квалификацию. Мы работаем над изменением этой системы по европейскому образцу, согласно которому моряки получать бессрочные сертификаты для работы", - рассказал Владимир Козак.
Мининфраструктуры работает над отменой требования об обязательном прохождении курсов повышения квалификации для лиц командного состава морских судов, которым необходимо продлить свои рабочие дипломы, а также отменить требования по периодическому подтверждению свидетельств лиц судовой команды. То есть рядовой состав экипажей морских судов сможет пользоваться полученными рабочими документами бессрочно. То есть, опытные моряки получать раз в пять лет новое подтверждение без прохождения курсов повышения квалификации. Для рядовых такого подтверждения не будет вообще, они будут получать бессрочные сертификаты.
Инф. пресс-службы Министерства инфраструктуры Украины.
