Чтобы избежать краха, итальянский национальный авиаперевозчик разделится на две компании. Первая будет заниматься полетами, вторая - обеспечивать работу наземных служб.
Правительство, владелец 62% акций "Алиталии", сохранит за собой по 30% в каждой компании.
О таком способе преодоления кризиса администрации "Алиталии" удалось договориться с представителями 8 из 9 профсоюзов авиакомпании.
Но победа дается нелегко: "Алиталия" планирует уволить 3700 служащих. Но это решение позволит ей одновременно сократить долги "воздушной" части компании на 1,6 млрд. евро. Впрочем, для развития этого мало: "Алиталия" сегодня - самый неэффективный авиаперевозчик в Европе. По предварительным расчетам, ее обороты за этот год - всего 4,6 млрд. евро, что в пять раз меньше, чем у франко-голландской в "Эр-Франс-КЛМ" или немецкой Люфтганзы.
Администрация "Алиталии" признает, что единственный способ выжить в долгосрочной перспективе - слияние. В списке возможных партнеров - гиганты ("Эр-Франс-КЛМ") и местный оператор "Меридиана". "Алиталии" есть что предложить: она контролирует 45% рынка национальных авиаперевозок. Об этом сообщает "EuroNews".
