Суд первой инстанции Брюсселя не удовлетворил иск АНТК имени Антонова (Украина) в связи с арестом украинского "Руслана". Как стало известно 7 сентября, соответствующее решение было вынесено судом 3 сентября.
Доводы адвокатов АНТК, которому принадлежит Ан-124-100, относительно того, что задержание самолета было произведено в нарушение Римской конвенции о правилах предупредительного ареста воздушного судна, признаны несостоятельными.
Что касается еще одного аргумента защиты, что АНТК не может нести ответственность за долги Фонда федерального имущества Украины в принципе, и по рассматриваемому делу в частности, то в этой части суд объявил себя некомпетентным, порекомендовав сторонам продолжить рассмотрение дела в Арбитражном суде.
24 августа бельгийские адвокаты, представляющие интересы украинской стороны, подали протест в суд первой инстанции Брюсселя в связи с вынужденным приостановлением контракта на выполнение стратегических перевозок между НАТО и АНТК.
31 августа суд заслушал представителей обеих сторон - АНТК и кипрской компании "Ти-Эм-Ар Энерджи". По ее иску к Фонду государственного имущества Украины, который якобы задолжал компании свыше $40 миллионов, согласно решению Арбитражного суда Стокгольма, бельгийским приставом 18 августа после прибытия в военный аэропорт Брюсселя на украинский "Руслан" был наложен арест.
Самолет был зафрахтован НАТО и должен был доставить из Бельгии в Кабул военную технику и оборудование для воинского контингента международных сил содействия безопасности в Афганистане.
Что касается самого воздушного транспорта, то на период судебной тяжбы он будет находиться на "штрафной" стоянке в аэропорту Брюсселя, за которую кипрской компании "Ти-Эм-Ар Энерджи" придется заплатить из расчета $50 тысяч в сутки.
Наложение ареста иностранными приставами на украинский транспортный самолет происходит не впервые.
В прошлом году аналогичный случай имел место в Канаде, где до сих пор на приколе находится другой украинский Ан-124-100, сообщается на сайте "Подробности".
