Со вчерашнего дня вступил в силу приказ Министерства инфраструктуры от 20 октября No357 "О внесении изменений в коэффициенты, применяемые к тарифам на перевозку грузов в пределах Украины и связанные с ним услуги", - сообщила пресс-служба "Укрзалізниці" со ссылкой на публикацию в газете "Урядовый курьер" от 31 октября 2017 No204.
Как уточнили в "УЗ", этим приказом введена в действие индексация тарифов на 15%.
По словам и.о. председателя правления ПАО "Укрзализныця" Евгения Кравцова, нынешний размер индексации тарифов на перевозку грузов 15% - это компромиссное решение, которое "созрело" в ходе длительного диалога железнодорожников и участников рынка перевозок.
В ПАО заверяют, что все средства от индексации тарифа компания будет аккумулировать на отдельном инвестиционном счете и планирует публично отчитываться об их использовании.
"Благодаря открытости нам удалось достичь консенсуса в переговорах с бизнесом относительно индексации тарифов. Средства от индексации мы направим, в частности, на модернизацию, строительство и приобретение подвижного состава, а также инфраструктуру. Программа обновления подвижного состава до 2021 года предусматривает направить на эти цели 108 млрд грн. Это - значительные инвестиции, которых долго не имела отрасль и которые помогут стабилизировать ее работу, наращивать объемы перевозок и укреплять экономику Украины", - сказал Кравцов.
В последний раз тарифы на грузоперевозки менялись в апреле 2016 г. Тем не менее, как заверяют в "УЗ", в 2017-м в среднем за год тарифы на грузоперевозки вырастут всего лишь на 2,5%.
Как добавляют в ПАО, в стратегии развития компании до 2021 г. запланирована индексация тарифов на уровне роста индекса цен производителей, и при этом фактически лишь 28% потребностей "Укрзализныци" будут покрываться за счет изменения тарифной ставки, сетуют на предприятии. Об этом сообщает ЛІГАБізнесІнформ.
